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          【新观察】危险!共享单车成了暑假银川孩子的玩具!?上海已有小孩出事!

          2021-09-26 07:22:38新消息报

          3月26日,上海一名11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞,被卷入车底身亡。7月19日,死者父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院,索赔878万元,要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具……7月19日至23日,记者连续走访数日,发现在银川的街头巷尾,共享单车同样变成了不少小学生们的“大玩具”,更有甚者是家长帮其扫码解锁或拿其作为自行车教学。

          新消息报记者 王婧雅 董静怡 实习生 高兴 哈星玙 文/图?

          走访:

          方便市民出行的共享单车

          暑假成了学生娃们的大玩具

          7月19日下午,在位于银川市金凤区长城路盈南购物中心门前的小广场上,4个男孩正在骑自行车玩耍,然而他们当中的3个孩子骑的都是小黄车。记者观察发现这些孩子看起来都是10岁左右,在玩耍间,他们骑得飞快,并不停变换方向追逐打闹,而该广场内还有机动车驶入驶出和行人通过,在此过程中,车辆和行人无不躲避闪让,这一幕不禁让记者都为孩子们捏了一把汗,生怕出个闪失。

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          这些孩子们都是在无大人的情况下,伺机骑行小黄车。再一回头,在该广场对面的街心花园中,一名中年男子干脆把小黄车当成孩子的玩具车,只见他一只手扶着一名骑着小黄车的男孩胳膊,而这名看起来大约10岁左右的男孩,双脚则搭在车横梁上,由男子扶着前行。男孩因其年龄过小,把不稳方向,在前行过程中不断歪歪斜斜的乱晃。

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          ?无独有偶,在随后几日的走访中,记者发现类似情况数不胜数。


          ?“扶在车把上的手别那么用劲,轻轻扶上就可以了。”20日傍晚,在兴庆区中山公园南门口的小广场上,一名中年女子正在用ofo小黄车教自己的女儿。小女孩大约八九岁,站在车把前,只能露出小半个脑袋。她左脚踩着脚蹬,右脚快速蹬着地面。中年女子一路小跑在旁边辅助,并不时指点。突然间,广场上窜出来一个滑轮滑的男孩,女孩看到男孩冲向她,紧张间,差点摔倒在地。小女孩骑累了,便将小黄车横放在地上,自己坐在一旁休息。

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          21日傍晚,依旧是在金凤区长城路盈南购物中心门前的小广场上,记者看到一位男子用手机成功解锁了一辆小黄车,并将车座调至最低,向一旁一位10岁左右的男孩叮嘱了几句,便将车子交给男孩,然后自己便往商场里走。当记者赶上去去询问他是否知道12岁以下孩子禁止骑车时,对方坦言,在共享单车上看到了12岁以下儿童禁止骑行的字样,但孩子也就在小区或小广场骑着玩一玩,不上路也出不了啥事。

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          22日下午,在金凤万达附近和凤鸣佳苑小区,记者同样看到了类似的一幕,不少孩子都热衷于骑共享单车玩耍,且在随机走访中,与上述男子有着同样想法的家长并不在少数。有路人气愤地说:“共享单车都成这些娃娃的玩具了,他们的家长都不管啊?”



          分析:

          无视公共财产和交通安全

          这是学校及家庭教育的缺位

          《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。目前银川市投放使用的摩拜和ofo共享单车的车身或车把上都印有“12岁以下儿童禁止骑车”字样的温馨提示,但实际上,银川市面所投放的ofo小黄车,因其所使用的是一车一密码的机械锁,许多用户用完后会直接走人,并没有像要求的那样在锁车后打乱密码,因此导致不少12周岁以下儿童无需手机扫码,就可按下开锁按钮免费骑行。此外,还有一些家长甚至帮孩子打开共享单车,默许其当玩具车般骑行,或干脆将共享单车当成孩子的教学用车。

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          对此,北京摩拜科技有限公司银川城市经理韩燕告诉记者,摩拜公司经常通过公司双微进行宣传,劝告家长误把共享单车给孩子当玩具,12岁以下孩子无论是骑行还是学车都该采用合乎规定的儿童车辆。同时,公司巡检人员在日常工作中,发现有孩子骑共享单车等情况的,也会上前劝告,但单靠工作人员的劝阻毕竟有限,更多的还要靠学校和家庭的教育。

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          “在街上,我们工作人员看到有家长用小黄车教孩子骑车、或者将孩子放在车筐里的上前制止,很多家长都觉得无所谓,并告诉工作人员‘我就在旁边看着呢,没事的。’”银川ofo小黄车城市运营经理王文章也坦言,对于这样的情况他们很无奈,但是也没有办法,只能建议家长提高这方面的安全意识。

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          ?“自从共享单车这个新鲜事物进入银川后,据我所知,很多学校都开展过关于12岁以下孩子不能单独骑自行车上路的交通安全教育。”从教27年的银川市二十一小学老师王欣告诉记者,就拿该校而言,不仅开过这类的主题班会,还在本学期临放假前,特意给每位家长发了一封信,里面也涉及到这方面的内容,就担心孩子单独骑共享单车发生危险。学校的监管毕竟是有限的,特别是在假期,更多的还要依靠家长的监管。

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          同时,宁夏社会科学院学者张万静也认为,12岁以下的儿童骑自行车上路存在安全隐患。而家长监管不到到位是造成这一现象的第一责任人。低龄儿童的认知能力差,发育不完全,身体协调控制能力无法满足安全骑车的条件。对于低龄儿童的教育是家庭、学校、社会等多方面共同努力的结果,而家庭教育占主要责任,儿童的安全意识往往是需要通过家长去传递的,许多家长并没有这方面安全意识,首先需要对家长进行教育。

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          ?“共享单车属于公共服务产品,虽然说未成年人破坏公物无需未成年人赔偿,但不代表不赔偿,而是需要未成年的监护人进行赔偿,若儿童骑车发生事故,家长也要担责。”张万静说。


          对策:

          12岁以下孩子骑车事故频发

          银川小黄车锁将升级电子锁

          采访中,记者发现不少家长都有着这样一种心理,便是一旦孩子骑共享单车与机动车发生交通事故,应该由机动车负全部负责,且还可以找共享单车所属的公司寻求赔偿,但记者经询问交警得知,这样的观点其实是错误的。据介绍,未满12周岁的儿童骑车上路首先是违反《道路交通安全法》的,无论与机动车还是与非机动车行人发生事故,骑车儿童一方都应当承担事故责任,至于责任大小还需要根据具体案例来具体划分。

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          虽然目前银川还未曝出12岁以下孩子因骑共享单车而发生交通事故的惨剧,但外地已频有类似案例发生。如今年1月26日,深圳三名12岁左右的孩子在骑共享单车的过程中摔伤,导致手臂严重骨折。3月5日,长沙市一10岁女孩骑共享单车时“刹车有些失灵,就撞到了”,造成肝挫裂伤并腹腔出血、右下肺挫伤,住进了ICU重症病房。3月26日,南京一名9岁男童偷骑共享单车,在逆行经过路口时,将一位正常行走的八旬老太太撞倒。同日,上海一名年仅11岁的男孩因独自骑行某品牌共享单车,在十字路口与大客车发生碰撞,不幸被卷入车轮中,送医后伤重不治身亡。4月1日,天津一名9岁男童在骑共享单车时,发生了意外,致单车手柄插入脖颈,现场照片令人触目惊心,所幸经过抢救无生命危险。4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑ofo与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重。

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          这些惨痛的案例也让我们不得不开始反思,在共享单车不仅解决了市民出行“最后一公里”的难题,也为绿色环保作出一份贡献的同时。却被12岁以下孩子当做玩具,或被家长当做教学用车的问题又该如何解决。

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          ?“在投放市场之初,为能最大限度规避这方面的隐患,使用摩拜单车首先要身份证实名认证。”韩燕告诉记者,12岁以下孩子是无法通过认证的,市民认证后,摩拜单车每次用车押金为299元,有市民质疑过押金设置较高,但这其中也做了担心12岁以下孩子私自用车的考虑,比较孩子的经济能力有限。同时,摩拜单车的锁为智能锁,不扫码是无法打开的,也能有效规避孩子私自用车。

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          此外,记者也从银川ofo小黄车城市运营处了解到,根据统计,目前银川市投入使用的小黄车约有1.4万余辆,为了避免12岁以下儿童骑自车,该公司已将投入使用的8成以上小黄车的车锁由机械锁变为电子锁,今后将陆续实现小黄车全部更换为电子锁。王文章说,小黄车注册时也需要输入身份证号实名认证,小孩子只有手机没有身份证号是无法进行扫码开锁的。“我们接到过市民几次投诉,小黄车使用过程中会有信用积分的累积,接到市民举报未满12周岁孩子骑车,核实后,我们会扣除开锁用户相应的信用积分,信用积分扣除到一定程度,该用户将无法再次开锁。”

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